Shipcontroller ofrece un conjunto de características únicas que lo convierten en la solución de control remoto más avanzada para su barco.
Las unidades remotas Shipcontroller más avanzadas tienen una pantalla de tinta electrónica híbrida que permite leer la información fácilmente y con claridad en distintas situaciones, tanto en caso de baja iluminación como de luz solar directa. El panel de control le mostará un conjunto de pantallas de información que le permitirán leer datos de navegación, además de controlar varios sistemas del barco desde la unidad remota.
- Pantalla de maniobra, con datos de navegación.
- Pantalla del piloto automático: Rumbo establecido, modo, etc.
- Gráfico y alertas de profundidad.
- Pantalla de estado: Nivel de batería del mando, cobertura, etc.
- Y más...
1. Lectura de datos de navegación y del estado del barco (NMEA-2000, NMEA-0183, Seatalk) en tiempo real directamente en la unidad de control remoto. La información se presenta a través de los distintos modos de pantalla en un display de gran visibilidad bajo la luz solar.
El sistema utiliza una interfaz CANbus NMEA que se conecta al CANbus del barco, permitiéndole leer datos de navegación provenientes de diferentes dispositivos conectados.
- Datos de navegación: Rumbo, velocidad, profundidad.
- Información del viento de un anemómetro.
- Configuración del piloto automático.
- etc.
Con Shipcontroller podrá monitorizar y controlar el piloto automático del barco desde el propio mando.
Cambie el modo del piloto automático y modifique el rumbo a seguir con sólo pulsar un botón.
Esta característica está solo disponible para pilotos automáticos compatibles.
La unidad de control remoto permite controlar hasta dos molinetes de ancla.
Los mandos con pantalla ofrecen la función de contador de cadena y calculadora de fondeo. La pantalla de información se activará automáticamente al manipular cualquiera de los controles de molinete, mostrando información de profundidad, longitud de cadena y el ratio entre ambas.
La Memoria de Molinete recuerda el último molinete utilizado para que, cuando vuelva a encender el control remoto, dicho molinete quede seleccionado.
Con una señal de radio bidireccional cifrada de 128 bits, el sistema Shipcontroller es virtualmente inmune a interferencias e intrusiones, convirtiéndolo en una solución robusta y fiable para barcos a motor. Nuestro protocolo de comunicación propio permite al control remoto no sólo enviar comandos a los sistemas del barco, sino también recibir información de estado del barco, así como del propio sistema, haciéndolo capaz de detectar cualquier problema en la comunicación y de alertar al piloto del mismo.
El control remoto utiliza un sistema inteligente de información, por el cual cambiará a la pantalla con la información relevante para la tarea que se está realizando.
Por ejemplo, cuando se active cualquiera de los controles de motores, el mando cambiará automáticamente a la pantalla de atraque, mostrando información de rumbo, velocidad y profundidad para ayudar en la maniobra. Si se activan los controles de molinete de ancla, la pantalla cambiará a la de contador de cadena, mostrando la profundidad, el contador y el ratio.
La serie de controles remotos Shipcontroller ha sido diseñada pensando en su durabilidad y usabilidad. Con un grado IP-65, están protegidos de agua y polvo. Su teclado de membrana y sus palancas o joystick son robustos y fáciles de manipular sin necesidad de mirarlos. Esto le dejará libre para centrarse en la maniobra, no en el mando.
Shipcontroller ofrece mandos con joystick de tres ejes que le permiten realizar maniobras complejas de una manera sencilla.
Shipcontroller Net permite instalar varias unidades de control remoto para operar en el mismo barco. Varios miembros de la tripulación pueden controlar el barco, cada uno utilizando un control remoto (el sistema se asegura de que nunca pueda haber más de un mando de control realizando maniobras en un momento dado). Esto permite un nivel de flexibilidad sin precedentes en barcos de gran eslora.
La tecnología innovadora del sistema NET de Shipcontroller permite desplegar un conjunto de transceptores de radio, interconectados mediante CANbus, que proporciona la mejor cobertura de radio en barcos de gran eslora o con cascos metálicos.
Al colocar varios transceptores a lo largo del barco, el control remoto tendrá una comunicación segura y redundante con el sistema, independientemente de su posición.