Si su embarcación dispone de controles analógicos, también es posible incorporar al sistema el control remoto Shipcontroller.
El interfaz Shipcontroller para controles analógicos es una tecnología propietaria patentada que permite interacción segura con los potenciómetros de las palancas de control, resolviendo el problema de la "conexión en paralelo".
Si su embarcación utiliza controles mecánicos, puede contactar con nosotros para actualizarla a controles electrónicos compatibles con el sistema Shipcontroller.
Características principales
- Puede ser utilizado con las palancas en cualquier posición. El efecto de activar el control remoto es aditivo/substractivo a la posición de las palancas de control. No existe riesgo de dañar los motores.
- Permite un control de motores proporcional por pasos: se pueden usar múltiples pasos de velocidad. La opción de doble velocidad está disponible.
- Se pueden añadir interfaces adicionales para proporcionar control remoto a otras estaciones de control.
Seguridad y fiabilidad
- No hay riesgo de dañar los potenciómetros de las palancas. La operación del interfaz es transparente para la unidad principal de control electrónico. No se activa ninguna alarma.
- Aislamiento galvánico: el potenciómetro permanece eléctricamente aislado de la electrónica de Shipcontroller.
- El interfaz incluye un sistema de bypass pasivo de seguridad que lo hace "eléctricamente transparente" mientras no está en uso.
Ejemplos de aplicación
VP EDC, antigua serie EVC
Procedimiento de toma de control automático. Funciona correctamente incluso con la presencia de módulos VP SPM. Control de velocidad simple o doble.
